BOPET musta kalvo autojen sisätilojen varjostukseen

Jincheng toimittaa sinulle korkealaatuisen Kiinan BOPET Black Filmin autojen sisätilojen varjostukseen. Sitä on saatavana kahdessa versiossa: H01 Bright Black ja H05 Matte Black, jotka sopivat erilaisiin ajoneuvon sisätilojen kokoonpanovaatimuksiin. Kalvoa on saatavana laajalla paksuusalueella 25 μm - 100 μm.

Tavallisiin siviilielokuviin verrattuna tämä tuote on erityisesti optimoitu ja päivitetty erityisiä työolosuhteita varten, kuten autojen altistuminen korkeille lämpötiloille, lämpötilan vaihtelut, tärinä ja kitka sekä ahtaissa ja kapeissa tiloissa. Siinä on erittäin korkea rakenteellinen lujuus, erinomainen taivutuskestävyys ja muodonmuutoskyky sekä korkeajänniteeristyssuojausominaisuudet. Vetolujuus on ≥ 150 MPa. Se kestää ajoneuvojen monimutkaisen ympäristön pitkään ilman halkeamia, muodonmuutoksia tai haalistumista.

Yhdessä kaksipuolisen differentiaalikoronakäsittelyprosessin kanssa se varmistaa myöhemmän stanssauksen ja liimauksen sekä taustapuolen liiman pinnoittamisen yhteensopivuuden. Se täyttää myös sisäkerroksen pinnan kulutuskestävyyden ja tahrankestävyyden vaatimukset. Se on standardoitu korkealuokkainen tukimateriaali autojen sisätilojen varjostuksen tiivistämiseen, piirien eristykseen ja komponenttien suojaamiseen. Se soveltuu laajasti henkilöautojen, hyötyajoneuvojen ja uusien energiaajoneuvojen sisätilojen modifikaatioihin ja alkuperäisiin tehdasprojekteihin. Tehdas on läpäissyt arvovaltaisen ISO-kolmijärjestelmän sertifikaatin, jossa on koko prosessin älykäs laadunvalvonta, ja sen suorituskyky on vakaa ja autoteollisuuden tukituotteiden standardien mukainen.

Huomautuksia tuotteen käytöstä

1. Rakennusympäristö ja lämpötilan hallinta

BOPET Black Film For Automotive Interior Shading tulee rakentaa vakiolämpötilassa pölyttömään huoneeseen. Sopiva ympäristön lämpötila on 18-29 ℃ ja ympäristön kosteuden tulee olla ≤60 %. Rakentamista ei tule suorittaa ulkotiloissa, joissa lämpötila on korkea, kosteus on alhainen, pöly ja kosteus. Liiallinen lämpötilaero voi aiheuttaa vaihteluita kalvomateriaalin laajenemiskertoimessa, mikä johtaa ongelmiin, kuten ilmakuplien muodostumiseen kiinnittymisen aikana, reunan käpristymiseen ja huonoon tarttumiseen. Varmistaa täydellinen tarttuvuus kalvomateriaalin ja sisäpohjamateriaalin välillä ja parantaa valmiin tuotteen vakautta ja käyttöikää.

2. Perusmateriaalin esikäsittely- ja puhdistusvaatimukset

Ennen rakentamista puhdista kojelauta, sisäkuori ja alue, johon piirilevyt on kiinnitetty. Käytä erityistä alkoholinpuhdistusainetta pintapölyn, öljytahrojen, vahan ja staattisen sähkön poistamiseen. Jos pohjamateriaalin pinnassa on naarmuja, epätasaisuuksia tai puutteita, ne on esikiillotettava ja korjattava, jotta vältetään perusmateriaalivirheiden suurentaminen ja sisätilojen esteettinen ja tiivistävä varjostusvaikutus.

3. Turva-alueen välttämisvaatimukset

Vältä asennuksen aikana tiukasti alueita, joista auton turvatyynyt ponnahtavat ulos, ajonäkymän näyttöaluetta ja keskusohjauspainikkeiden ydinaluetta. Älä peitä tai peitä kalvolla ajoneuvon turvarakennetta ja älykkäitä anturikomponentteja, koska tämä voi vaikuttaa ajoneuvon turvallisuuteen ja älykkäisiin ohjaustoimintoihin. Tämä on täysin auton sisustuksen turvallisuusvaatimusten mukainen.

4. Muodostumisen ja kovettumisen ylläpito

Kalvon kiinnitys suoritetaan yhtenäisellä poistomenetelmällä keskeltä reunaan jäämien kuplien, ryppyjen ja kohdistusvirheiden poistamiseksi. Monimutkaisissa kaarevissa tyynyasennossa voidaan käyttää matalan lämpötilan kuumaa ilmaa muotoilun apuna. Se soveltuu sisätilojen epäsäännöllisiin rakenteisiin. Rakentamisen jälkeen sen on annettava kovettua 48 tuntia. Vältä tänä aikana reunojen toistuvaa koskettamista, voimakasta kitkaa ja vesipesua varmistaaksesi liimakerroksen täydellisen kovettumisen ja kiinnittymisen.

5. Ajoneuvon päivittäisen huollon tekniset tiedot

BOPET Black Film For Automotive Interior Shadingin päivittäiseen puhdistukseen voidaan käyttää vain neutraaleja pehmeitä puhdistusaineita ja pölyttömiä pehmeitä liinoja. Vahvojen happojen ja emäksisten puhdistusaineiden ja kovaharjaisten harjojen käyttö puhdistukseen on ehdottomasti kielletty. Tämä estää kalvomateriaalin pintarakenteen ja matta/heijastavan mustan tekstuurin vahingoittumisen. Vältä pitkäaikaista paikallista altistumista kertyneelle lämmölle. Tarkista säännöllisesti kalvomateriaalin reunojen tartuntatila ja käsittele nopeasti pienet reunan käpristymisongelmat käyttöiän pidentämiseksi.

6. Työolosuhteiden mukauttamista ja käyttöä koskevat kiellot

Tämä tuote on erityisesti suunniteltu autojen sisätilojen varjostukseen, eristykseen ja tiivistyssuojaukseen. Sitä ei voi käyttää suoraan lämmöneristykseen ajoneuvon korkean lämpötilan moottoritilassa tai ulkoisen maalipinnan muuntamiseen. Korkeajännitepiirejä käytettäessä sähköajoneuvoissa on välttämätöntä noudattaa tarkasti vastaavaa paksuusspesifikaatiota. Älä käytä sitä ylikuormitusolosuhteissa korkeajännitetilanteissa.

Todellisten käyttäjien ostoarvostelut

Arvostelu 1 | Uusi energia-ajoneuvon sisustustarvikevalmistaja

Olemme ostaneet Jinchengin BOPET Black Film For Automotive Interior Shading -kalvoa kojelaudan varjostukseen ja piirieristystyynyihin jo pitkään. Alkuperäisellä mustalla materiaalilla on erittäin tasainen rakenne, eikä se haalistu tai vaalentuu. 100 % täysi varjostus ratkaisee täysin sisävalon vuodon ongelman. Kalvolla on korkea vetolujuus ja se kestää taivutusta ja soveltuu automatisoituun stanssaustuotantoon. Eräkäsittelyssä ei juurikaan ole romua, eikä se väänny tai vanhene ajoneuvon pitkäaikaisessa korkean lämpötilan käytössä. Eristyskyky on vakaa, ja se täyttää täysin uusien energiaajoneuvojen sisävarusteiden teollisuuden tukistandardit.

Arvostelu 2 | Autojen sisätilojen muutossuunnittelun toimittaja

Kaksi mallia, kirkkaan musta ja mattamusta, sopivat kaikkiin sisätilojen muutosskenaarioihin. Mattamusta malli ei heijasta valoa ja siinä on huippuluokan mattapintainen rakenne, joka sopii keskikonsoleihin ja sisäpaneelikoristeisiin; kirkkaanmusta malli on vahvasti tiivis ja sopii tiivistykseen ja varjostukseen. Kalvomateriaalilla on vakaa jännitys, eikä rakenne ole altis venymiselle tai muodonmuutokselle. Levityksen jälkeen siinä ei ole kuplia tai reunan kohoamista, ja se kestää lämpötilan muutoksia ajoneuvossa, ja asiakkaat raportoivat merkittävästi parantunutta sisätilojen varjostusvaikutuksissa ja yleisessä rakenteessa.