BOPET EVA lämpökalvo rakennuspaperille

Jincheng Manufacturerin toimittamassa BOPET EVA -lämpökalvossa rakennuspaperille on täysikokoiset gradienttivaatimukset, ja pohjakalvon paksuus vaihtelee välillä 12 μm - 150 μm. Se on varustettu useilla EVA-pinnoitteen paksuusasetuksilla välillä 06 - 23. Se voidaan mukauttaa erilaisiin rakennusolosuhteisiin, kuten ohuisiin seinätarroihin, keskipaksuihin koristelevyjen liimaamiseen ja kestäviin rakennusmateriaalien suojaaviin komposiitteihin. Alkuperäinen pohjakalvo on teräväpiirtokirkasta läpinäkyvyyttä, ja lämpöpuristuksen jälkeen se muodostaa hienon ja tasaisen mattapintaisen pinnan. Se voi toistaa erittäin hyvin koristepaperien puun syyt, kivirakenteen ja yksivärisen rakenteen, mikä parantaa rakennusten yleistä huippuluokan tekstuuria.

Tuotemerkkimme tehtaan ominaisuudet

1. 20 vuoden korkean teknologian fyysinen tehdas, jossa on erikoistunut rakennusmateriaalien ja kalvojen tutkimus- ja kehitystyöhön

2. Täydelliset kansainväliset järjestelmäsertifioinnit, jotka varmistavat hallittavan suunnittelun laadun

3. Täysi valikoima kalvotuotantokapasiteettia, joka soveltuu räätälöityihin rakennusmateriaalien vaatimuksiin

4. Koko syklin standardoidut palvelut, jotka sopivat suunnitteluerätilauksiin

Tuotteen ydinmyyntikohdat

1. Matta teräväpiirto viimeistely, palauttaa tekstuuri rakennusmateriaalien koristelu

2. Säänkestävä, kosteudenkestävä, ikääntymistä estävä, sopii pitkäaikaiseen sisäkäyttöön tarkoitettujen rakennusmateriaalien käyttöön

3. Erittäin vahva taivutus- ja halkeilukestävyys, sopii rakennusmateriaaleille erityisillä taivutusprosesseilla

4. Pitkäkestoinen ja vakaa tarttuvuus, joka estää rakennusmateriaalien kuoriutumisen ja putoamisen

5. Pölytiivis, likaa hylkivä, helppo huoltaa, sopii päivittäiseen rakennuksen puhdistukseen ja kunnossapitoon

6. Täysin yhteensopiva kaikkien eritelmien kanssa, kattaa kaikki rakennusmateriaalien pinnoitustarpeet

Säilytys- ja käyttöohjeet

1. Varastointiympäristön tekniset tiedot

BOPET EVA -lämpökalvo rakennuspaperille tulee säilyttää viileässä, kuivassa, hyvin ilmastoidussa varastossa, jotta vältetään kosteat, korkeat lämpötilat ja suorat auringonvalot, mikä estää EVA-liimakerroksen ennenaikaista vanhenemista ja kosteuden imeytymisen ja tarttuvuuden menettämisen. Telat tulee varastoida pystyasennossa, eikä niitä saa pinota voimakkaasti, jotta vältetään kalvon pinnan muodonmuutos ja liimakerroksen vaurioituminen, mikä varmistaa rakennusmateriaalien vakaan tarttuvuuden.

2. Konekalvolaminointiprosessin vaatimukset

Varmista ennen rakentamista, että paneelien koristepaperi- ja alustapinnat ovat pölyttömät, öljytahrat ja kosteus. Varmista, että laminoinnin pohjapinta on puhdas ja tasainen; säädä lämpöpuristimen lämpötilaa ja painetta kalvon paksuuden mukaan ja liikuta kalvoa tasaisella nopeudella välttääksesi liiallinen lämpö, ​​joka saa mattapintakerroksen tahmeaksi tai riittämättömäksi lämpöksi, mikä johtaa tyhjiin ja pullistumiin.

3. Käsittelyyn ja taivutukseen liittyvät varotoimet

Laminoinnin jälkeen on suositeltavaa antaa sen seistä hetki kovettumaan ja sen jälkeen tehdä reunakulman taivutus, leikkaus ja muotoilu. Tämä voi tehokkaasti parantaa tartuntavoimaa taivutuskohdissa ja estää tulevaisuudessa ongelmia, kuten vääntymistä ja halkeilua, mikä sopii arkkitehtonisesti epäsäännöllisten koristeteosten rakentamiseen.

4. Valmiin tuotteen kovetustiedot

Juuri laminoitujen koristerakennusmateriaalien ja -paneelien kohdalla vältä pinoamista ja puristamista välittömästi, jotta kalvopinta ei naarmuunnu ja laminointi ei kohdistu väärin. Aseta valmiit tuotteet kuivaan ja ilmastoituun ympäristöön kovettumista varten. Älä jätä niitä vesistoon, kosteaan ja suljettuun tilaan pitkäksi aikaa varmistaaksesi viimeistelyn pitkäaikaisen vakauden.

5. Kuljetus ja pakkausten valinta

Tavallisissa sisätiloissa voidaan käyttää yksinkertaista pakkausta ja vaaka-/pystylavaa; Korkean tarkkuuden rakennuslaminoinnin, teknisten näytteiden ja rajat ylittävien rakennusmateriaalitilausten yhteydessä on asetettava etusijalle ripustettujen kuormalavojen käyttö ja kosteudenkestävien kuormalavojen vienti, jotta estetään kosteuden imeytyminen kuljetuksen aikana, kalvopinnan naarmut ja liimakerroksen rikkoutuminen, mikä varmistaa rakennusmateriaalien laadun.